隨著水運行業(yè)的飛速發(fā)展，我國水上經濟可謂是一派勃勃生機。不過，由于各種原因導致水上交通秩序紊亂，發(fā)生海事的機率也隨之增加。不同于陸上交通，水上交通事故往往更為嚴重，牽連責任眾多，且受社會各界所矚目。只有規(guī)范船舶安全設施的配備，讓船舶航行更安全，船員安全得到保證，我國水運行業(yè)才能走上更高的臺階。

船舶夜航有風險,安全航行需謹慎！據統(tǒng)計，近些年來近90%的水上交通事故都是發(fā)生在夜晚和凌晨能見度低的時間段，其中重、特大海事發(fā)生在夜間的就占了70%以上，船舶夜航碰撞事故發(fā)生率一直位居各類海事事故的前列，船毀人亡的惡悲劇也更多地發(fā)生在夜間。

船舶在夜間航行，客觀環(huán)境較差，倘若駕駛員警惕性不高，船員操作不當，船舶配備設施不力，都很有可能誘發(fā)各類事故。因此船舶安全夜航，不僅需要船員規(guī)范操作，還需要夜航設備。

船舶夜航需配置經船舶檢驗機關認可的夜視儀，且對應的顯控設備應放置于船長工作臺或夜航員工作臺前，顯示攝像機所攝取的圖像資料。在整個航行過程中，應不斷通過操作夜視儀對周圍海面情況進行監(jiān)視。除安全必須外，應遵守主管機關核準的夜航航線。

“夜通航”船用夜視儀是針對船舶夜航探測識別周圍5公里以內的海域狀態(tài)、海面情況、航道狀態(tài)等，并可對進入視場范圍內的目標物體全天候的圖像監(jiān)控。通過紅外熱像儀、微光攝像機、高清透霧攝像機對目標物體進行不同畫面的監(jiān)控，效果對比更明顯。夜視儀通過海洋船舶專用三防處理：防鹽霧、防腐蝕、防霉菌，防水抗震?？癸Z風，可在風速每小時150公里下正常工作。遠程除霜、防霧化功能，防水和耐高低溫特性良好，可以適應各種惡劣環(huán)境全天候工作，適應于各類船舶安裝使用，可彌補導航雷達、AIS在視覺上的短板，是船舶安全航行的得力助手。

海上輔助航行，“夜通航”船用夜視儀可以起到以下作用：

1. 三光成像，繁忙航道，復雜水面，避免碰撞；

2. 穿透黑夜，在霧霾和雨雪環(huán)境也有較好的表現(xiàn)，可提供全天候的圖像監(jiān)控，助力夜間行船；

3. 高靈敏度紅外熱像儀，在船舶夜航方面，能及時監(jiān)看到遠距離航道上的障礙及水面情況；

4. 白天使用高清晰彩色自動聚焦攝像機可以對較遠的水面目標進行監(jiān)控，以便駕駛員看到特殊情況時快速做出反應；

5. 底部配有微光攝像機可安裝朝船尾方向，在倒船時船尾不需配瞭望人員，用微光攝像機監(jiān)視船舶后方情況，效果俱佳；

6. 圖像增強處理，輸出圖像細膩平滑，與船用顯控一體機配套使用，操作便捷，畫面自由切換、實時預覽、具備錄像存儲等功能。

夜視儀適用于游輪、游艇、郵輪、無人艇、客滾船、滾裝船、起重船、浮船塢、散裝船、救撈船、引航船、海事船、漁政船、公務艇、高速客輪、海監(jiān)艦船、工程船舶、測量船舶、漁業(yè)調查船、海洋船舶等視頻監(jiān)控系統(tǒng)。